Нужно купить костыль 14х14х130 в Екатеринбурге? Обращайтесь в компанию МТК. Гарантируем своевременные поставки продукции в любом объеме. Сотрудничаем с крупными производителями. Гарантируем соответствие установленным государственным стандартам, соответствие критериям качества.
Предлагаем большой выбор комплектующих для обустройства Ж/Д путей. Доставка транспортом компании в любо регион России. Перемещение груза отслуживается. В любое время можно узнать его местонахождение.
Костыль 14х14х130 относится к категории железнодорожного крепежа. Применяется при строительстве ширококолейных веток. Используется в комплекте с металлическими подкладками. Изготавливается костыль 14х14х130 из стального сплава марки СТ3, СТ4. Устойчив к постоянным нагрузкам. Выдерживает резкие перепады температур. Имеет длительный эксплуатационный срок. Используется в комплектах скрепления Д-43/50/65. изделие проходит лабораторные испытания на прочность под нагрузкой 49 kH.
Костыль 14х14х130 применяется для фиксации рельса к железнодорожной шпале. Благодаря этому элементу обеспечивается надежное крепление, препятствующее смещению под нагрузкой. Процесс заключается в укладке подошвы рельса на подкладку, забитие костыля с прижимом шляпкой. Процесс выполняется вручную или при помощи специализированного инструмента. Используется в комплекте с подкладками р-24\33\43\50\65. Обязательное требование костылей – наличие на шляпке логотипа завода производителя.
Компания МТК предлагает костыль 14х14х130 по цене производителя. Звоните, готовы принять вашу заявку. Обеспечиваем самые удобные условия сотрудничества. Для постоянных клиентов – индивидуальные предложения. Гарантируем качество продукции и соблюдение сроков доставки.
Есть свой отдел логистики. Разработаем маршрут с учетом всех факторов. Перемещение груза отслеживается на постоянной основе. Если вы заинтересованы в разовом или постоянном сотрудничестве – обращайтесь. Предоставляем консультации по всем интересующим вопросам. Работаем по договору. Заявку можно оформить на сайте или в телефонном режиме.
